Parkování dodávek a kratom. Co na to Dopita? RL 04/26

V posledních týdnech se v Prostějově objevila dvě nové vyhlášky, které vzbudily pozornost. Zákaz nočního parkování dodávek mimo vyhrazená parkoviště a zákaz konzumace kratomu na veřejnosti. Zatímco to druhé má jistě podporu široké veřejnosti, dodávky budí emoce.

Podívejme se, o co jde. Na všech městských komunikacích (ulicích i parkovištích) je zakázáno parkování v době od 19:00 do 6:00 hodin pro tato vozidla: nákladní vozidla (dodávky kategorie N1) delší než 5 metrů, obytné automobily, obytné přívěsy, autobusy, traktory, všechny nákladní přívěsy. Zákaz platí plošně na celém území města Prostějova. Pro tato vozidla jsou vyhrazena náhradní parkoviště: u hřbitova, u vstupu do areálu staré nemocnice a na ulici Za Drahou (u bývalého OP). Za porušení zákazu hrozí pokuta až 5 tisíc korun.

Cílem vyhlášky je získat více parkovacích míst pro osobní automobily. Nic není ale jednoduché a píšete mi o svých problémech. Častý omyl je, že se to týká obecně vozidel delších 5 metrů. Není to pravda, ta určená pro osobní přepravu, tedy M1, mohou parkovat jako dosud.

Další připomínkou je, zda se týká i soukromých dodávek, tedy N1, které používáte i jako osobní vozidlo pro přepravu osob. Vyhláška města skutečně nerozlišuje mezi soukromým a firemním vlastnictvím vozidla, řídí se jen kategorií vozidla a délkou, tedy kategorie N1 delší než 5 metrů. Zdůvodněno velikostí zabraného místa. Těch 5 metrů je možná příliš ultimativní a pomohla by změna na 5,5 metru. Větší auta snad již nikdo jako osobní nepoužívá.

Další obavu mají drobní živnostníci, kteří dodávky používají pro podnikání a mají v nich uložené nářadí a další techniku. Co mám informaci, žádné krádeže zatím nebyly potvrzeny. Zde přes komisi bezpečnosti a prevence kriminality dám podnět na instalaci kamery dohledového systému a častější kontroly městské policie. I když ta je již dnes značně vytížená. Další možnost je domluvit si parkování na soukromém oploceném pozemku. Podobné nabídky jsem již zaznamenal.

Ostatně, to koresponduje s mým návrhem, který jsem psal jako řešení před několika lety. Že by město mělo vybudovat oplocené záchytné parkoviště na okraji města, které by bylo pod kamerami. Určené nejen pro dodávky, ale i osobní automobily. Mnoho rodin má totiž více osobních automobilů a některé mají trvale zaparkované někde v centru města nebo na sídlištích. Poznáte snadno podle vrstvy prachu na nich. Tím by se také ulevilo. Dříve nebo později stejně nebude jiná volba, než přejít na placené zóny, kdy první auto bude za symbolický poplatek nebo zdarma, ale další již bude finančně zpoplatněno. Jinak se v ulicích nepohneme. Už dnes mají hasiči občas velký problém dojet na místo zásahu, jako nedávno na sídlišti Hloučela.

Poslední připomínka je, že těch vyhrazených parkovacích míst je prostě málo. Ano je. Dodávek, obytných automobilů a přívěsů, je mnohem víc, než kolik je zatím místa. Hledají se další lokality.

Teď k tomu jednoduššímu. Prostějov se připojil k dalším městům, které po vzoru omezení alkoholu, zakázali konzumaci kratomu a dalších psychomodulačních látek na veřejnosti. Trochu problém je v tom, že na rozdíl od alkoholu, dokud nepošleme vzorek na rozbor, netušíme, co opravdu ta chemická šmakuláda obsahuje. Ovšem to, že jim tato látka bude zabavena, je dostačující strašák, podobně jako s tím alkoholem. Je to boj s větrnými mlýny, ale nesmíme přestat. Podobně jsme je vytlačili (snad) z automatů v trafikách. Cílem prodejců jsou totiž často děti, jako budoucí konzumenti tvrdších drog. Mám v této souvislosti ale jiný postřeh. V Prostějově byla zadržena řidička, která po užití kratomu sedla za volant. Je potřeba si uvědomit, že i když kratom zůstává (bohužel) legální drogou, řídit se s ním nesmí. Snad jednou společnost dospěje do stavu, kdy drogy zmizí samy. Zatím to tak nevypadá.